防止高速公路收費(fèi)站上過(guò)路車輛通過(guò)驛站逃逸而發(fā)明的車輛停車裝置,其控制方式可為自動(dòng)控制或手動(dòng)控制。停車是一種有效的減速和綁輪胎的裝置,可以有效地控制車輛,避免車輛高速撞到崗位上,從而保證工作人員和財(cái)產(chǎn)的安全。在礦山中使用的擋車器有效的阻止礦車,使礦車停留在需要停留的位置,減少了工作人員的工作量,也大大提高了鐵路道岔生產(chǎn)廠家工作效率。
阻車器除了橫跨路面式以外還有柱體形狀的阻車器,柱體形狀阻車器中有全自動(dòng)液壓升降阻車器、半自動(dòng)升降阻車器、手動(dòng)升降阻車器等。柱體形狀阻車器相對(duì)而言更靈活些。阻車器當(dāng)初的研究發(fā)明是為了防止公路收費(fèi)站上的過(guò)往車輛闖崗逃逸,其控制方式可以采用自動(dòng)控制,也可以手動(dòng)控制。
阻車器除了橫跨路面式以外還有柱體形狀的阻車器,柱體形狀阻車器中有全自動(dòng)液壓升降阻車器、半自動(dòng)升降阻車器、手動(dòng)升降阻車器等。柱體形狀阻車器相對(duì)而言更靈活些。阻車器當(dāng)初的研究發(fā)明是為了防止公路收費(fèi)站上的過(guò)往車輛闖崗逃逸,其控制方式可以采用自動(dòng)控制,也可以手動(dòng)控制。